Cantieri Estensi GOLDSTAR 440 FLY

Questo Cantieri Estensi 440 GOLDSTAR FLY del 2004 (Immatr. 2005) incarna l'eleganza classica del design "Lobster Boat" italiano, unendo linee senza tempo a una robusta costruzione in VTR. Con una lunghezza fuori tutto di 13,96 metri e un dislocamento di 15.000 Kg, è certificato in Categoria di Progettazione A (Altomare), ideale per crociere confortevoli e sicure su lunghe distanze.

La motorizzazione affidabile con 2x Yanmar 440 HP (circa 1.600 ore) a linea d'asse garantisce una velocità di crociera stabile a 24 nodi e una velocità massima di 28 nodi, con eccellente manovrabilità grazie all'elica di prua.

L'imbarcazione ha beneficiato di un importante aggiornamento e refit nel 2025 su impianti, elettronica e finiture, rendendola pronta all'uso. Attualmente visibile in Toscana.

Refit e Manutenzione

L'imbarcazione è stata costantemente mantenuta, con importanti lavori eseguiti di recente:

• 2025: Nuova elettronica di navigazione (Plotter Raymarine, AIS, Radio VHF, EPIRB, TV Satellitare).

• 2025: Rifacimento cielini salone, insonorizzazione vano motore, raiser e resinatura scarichi.

• 2025: Revisione completa su tenuta assi idrauliche, boccole ed equilibratura eliche, rigommatura del teak.

• 2024: Sostituzione prese a mare.

• Stato: Barche con IVA pagata e in ottime condizioni funzionali ed estetiche.

Layout e Comfort Interno

Il layout è progettato per lunghe crociere con un ambiente caldo e marino, servito da Aria Condizionata/Riscaldamento e Boiler per l'acqua calda:

• Cabine: 3 totali (La cabina armatoriale a prua dispone di un comodo letto matrimoniale centrale; 1 Doppia in piano; 1 Cabina equipaggio).

• Bagni: 2 con doccia e WC marino elettrico.

• Impianto Clima: L’impianto di condizionamento è reversibile e fornisce sia freddo che caldo in tutti gli ambienti.

• Cucina: Completa con fornello a induzione (2025), forno combinato, microonde, 2 frigoriferi interni e congelatore.

Equipaggiamento Tecnico e Dotazioni

L'imbarcazione è completamente equipaggiata per la crociera in autonomia:

• Autonomia: Dissalatore Shenker e Generatore Mase 6 Kw.

• Manovra: Elica di prua (Bow Thruster) e Flap idraulici.

• Esterni: Ponte, pozzetto e camminamenti laterali in Teak, Passerella idraulica, Piattaforma da bagno in Teak, Tendalini (Bimini sul fly e chiusura totale del pozzetto).

• Tender: Highfield 260 con motore Honda 10 HP.

Stato Generale

Barca in ottime condizioni estetiche e funzionali, con interni rinnovati e impianti aggiornati. Utilizzata sempre privatamente e pronta alla navigazione.La barca si trova attualmente rimessata al coperto.

Disponibile per visite su appuntamento all'Isola d'Elba (Italy).